Archive for category Новое

Пежо – Peugeot

Peugeot

Peugeot

История разных автомобильных компаний начиналась по-разному. Одни сначала выпускали швейные машинки (как, например, Opel), другие – авиационные двигатели (BMW). История же Peugeot началась в 1842 году с производства ручных мельниц для кофе, а потом для соли и перца. Затем компания занялась еще и выпуском велосипедов. А в конце XIX века Арманд Пежо познакомился с Готтлибом Даймлером и решил, что мельницы для перца это, конечно, здорово, но автомобили как-то посолиднее. Именно тогда компания, продолжая выпуск мельниц и велосипедов, наладила производство автомобилей.

Там есть еще »

Нет комментариев

Гражданство Франции

Cartes

Cartes

Для въезда во Францию существует три типа виз: туристическая, гостевая, деловая. Когда иностранец покупает недвижимость, будучи во Франции, и обратившись в риэлтерское агентство, то он совершает вполне законную операцию и становится собственником на законных основаниях. Но как оказывается, факт покупки недвижимости иностранцем еще не является основанием для проживания в своем доме или квартире сколь угодно долго.

Как правило, документы на оформление вида на жительство подаются в местную префектуру во Франции. При этом иностранец автоматически получает временное свидетельство, действующее 3 месяца с возможностью многократного возобновления. Это свидетельство позволяет находиться во Франции на легальном основании весь период рассмотрения вопроса о получении вида на жительство. Там есть еще »

Нет комментариев

Устрицы

Les Huitres

Les Huitres

О выборе устриц , устрицы в зависимости от размера делятся на 5 номеров, N°1 самые болшьие и самые жирные , N°2 менше и так далее , предпочтительно выбирать N°1 и N°2, но они соответственно дороже , но и жирнее Открыва ем 1. Возьмите устрицу в руку плоской стороной вверх. Просуньте кончик устричного ножа между верхней и нижней створками рядом с замком раковины. Будте предельно осторожны, не повредите руки!!! 2. Протолкните лезвие ножа поглубже, а затем поверните нож, чтобы взломать верхнюю и нижнюю раковины.

Там есть еще »

Нет комментариев

Виадук Мийо́

Viaduc de Millau

Viaduc de Millau

Виадук Мийо́ (фр. le Viaduc de Millau) — вантовый дорожный мост, проходящий через долину реки Тарн вблизи города Мийо в южной Франции (департамент Аверон). Мост является последним звеном трассы А75, обеспечивающей высокоскоростное движение из Парижа через Клермон-Ферран к городу Безье. До создания моста движение осуществлялось по национальной трассе № 9, проходящей вблизи Мийо, и приводило к большим заторам в конце летнего сезона. Многие туристы, следующие из южной Франции и Испании, выбирают этот путь, так как он наиболее прямой и по большей части бесплатен. Авторами проекта моста являются французский инженер Мишель Вирложо, известный проектом второго по протяжённости вантового моста в мире — моста Нормандия — и английский архитектор Норман Фостер, являющийся также автором проектов аэропорта в Гонконге и реставрации здания Рейхстага в Берлине. Виадук был создан по договору концессии французского правительства с группой «Eiffage» (французской конструкторской компанией, в которую в том числе входят мастерские Густава Эйфеля, построившего Эйфелеву башню). Там есть еще »

Нет комментариев

Сенсационная находка в замке Шато-Гайар 2-я часть

c32a6265e8c5f2237d2e477431d_prev

Velo

Это – ВЕЛОСИПЕД! Потрясённые, мы склонились над пожелтевшим пергаментом и стали внимательно вглядываться в изображение. А в это время, в зал уже вкатывали на специальной тележке массивный контейнер.Его передняя стенка была сделана из толстого стекла. За стеклом мы увидели небольшого размера картину, где в цвете был изображен велосипед очень похожий на тот, который мы только что разглядывали на иллюстрации к “Божественной комедии” “- Это очень редкая работа Боттичелли, – прокомментировал Андреа,- да-да, не сомневайтесь, это не подделка! Там есть еще »

Нет комментариев

SetTextSize SetPageWidth